券商中國
胡飛軍
2025-10-18 07:47
10月17日，蔚來港股盤中反彈，股價最高漲超5%。
蔚來股價陷入震蕩原因在于被外資機構(gòu)質(zhì)疑。近日，“新加坡政府投資公司（GIC）起訴蔚來”的消息引發(fā)市場關(guān)注。GIC指控蔚來通過與其合作伙伴共同成立的武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司虛增收入和利潤，誤導(dǎo)投資者，導(dǎo)致GIC遭受投資損失。
“蔚來作為在美國、中國香港、新加坡三地上市的企業(yè)，始終嚴(yán)格遵守三地上市的合規(guī)和企業(yè)治理要求。電池租用服務(wù)自推出以來，為用戶提供了更好的購車和用車體驗，也推動了動力電池壽命的進步。后續(xù)，蔚來將繼續(xù)推動電池技術(shù)進步與商業(yè)模式創(chuàng)新，為用戶帶來更大利益，促進新能源汽車行業(yè)良性發(fā)展?！惫净貞?yīng)。
值得注意的是，灰熊做空報告發(fā)布后，德意志銀行、摩根士丹利、JP摩根、大和資本等機構(gòu)相繼發(fā)布報告稱，不支持灰熊的報告結(jié)論，并指出灰熊提出關(guān)于蔚來電池資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)（BaaS）的相關(guān)質(zhì)疑，是對BaaS模式的誤讀，混淆了相關(guān)概念和數(shù)據(jù)。
大和資本在最新發(fā)布的研究報告中指出，該訴訟事件對蔚來的基本面不構(gòu)成實質(zhì)影響，并預(yù)測公司強勁的車型周期有望延續(xù)至2026年。
行業(yè)調(diào)研顯示，蔚來全新ES8車型市場需求依然旺盛。目前，蔚來正在沖刺四季度盈利。
有機構(gòu)重申對蔚來的“買入”評級。近日樂道品牌第10萬臺量產(chǎn)車正式下線，并將于本周末迎來第10萬臺交付里程碑，交付速度位列純電新勢力車企Top 2。與此同時，firefly螢火蟲品牌也順利實現(xiàn)累計交付2萬輛的階段性成果。多數(shù)機構(gòu)認(rèn)為，蔚來持續(xù)推進的多品牌戰(zhàn)略正逐步顯現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)與增長潛力，進一步鞏固了其在激烈行業(yè)競爭中的體系化優(yōu)勢。
