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特朗普簽署行政令，對(duì)進(jìn)口中型和重型卡車征收25%關(guān)稅。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政令，自11月1日起對(duì)進(jìn)口中型和重型卡車及零部件征收25%的新關(guān)稅。特朗普稱，還將對(duì)進(jìn)口客車征收10%的關(guān)稅。

此前，9月25日，特朗普曾表示，自10月1日起將對(duì)所有進(jìn)口重型卡車加征25%關(guān)稅。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月6日，特朗普在其社交平臺(tái)“真實(shí)社交”上發(fā)文表示，自2025年11月1日起，所有從其他國家和地區(qū)進(jìn)口至美國的中型和重型卡車將被征收25%的關(guān)稅。

美國商會(huì)此前呼吁美國政府不要對(duì)重型卡車征收新的關(guān)稅。美國商會(huì)指出，美國前五大重型卡車進(jìn)口來源國分別為墨西哥、加拿大、日本、德國和芬蘭，“這些國家均為美國盟友或親密伙伴，對(duì)美國國家安全并不構(gòu)成威脅”。美國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，去年該國總共進(jìn)口了近24.5萬輛中型和重型卡車，貿(mào)易額超過200億美元。

美國聯(lián)邦巡回上訴法院8月29日裁定，特朗普批準(zhǔn)對(duì)多國征收關(guān)稅時(shí)援引的法律并未賦予其征稅權(quán)力。特朗普政府9月3日晚向美國最高法院提交文件，要求盡快推翻這一裁決。美國聯(lián)邦最高法院此前宣布，將快速審議特朗普政府征收的多數(shù)關(guān)稅的合法性，定于11月首周聽取口頭辯論。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日，美聯(lián)儲(chǔ)發(fā)布全國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)調(diào)查報(bào)告顯示，自上次報(bào)告以來，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)總體變化不大，三個(gè)地區(qū)報(bào)告經(jīng)濟(jì)活動(dòng)小幅至溫和增長(zhǎng)，五個(gè)地區(qū)報(bào)告經(jīng)濟(jì)活動(dòng)沒有變化，四個(gè)地區(qū)報(bào)告經(jīng)濟(jì)活動(dòng)略有放緩。

報(bào)告顯示，近幾周，總體消費(fèi)支出，尤其是零售商品支出小幅下降。報(bào)告期內(nèi)，國際旅客對(duì)休閑和酒店服務(wù)的需求進(jìn)一步下滑，而國內(nèi)消費(fèi)者需求基本持平。多份報(bào)告指出，面對(duì)物價(jià)上漲和經(jīng)濟(jì)不確定性加劇的情況，中低收入家庭持續(xù)尋求折扣和促銷活動(dòng)。

制造業(yè)活動(dòng)因地區(qū)而異，多數(shù)報(bào)告指出，關(guān)稅提高和整體需求疲軟導(dǎo)致形勢(shì)充滿挑戰(zhàn)。各報(bào)告地區(qū)的農(nóng)業(yè)、能源和運(yùn)輸活動(dòng)普遍下降。未來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景因地區(qū)和行業(yè)而異。少數(shù)地區(qū)報(bào)告稱市場(chǎng)情緒有所改善，部分受訪者預(yù)期未來6至12個(gè)月需求將回升，但多數(shù)仍預(yù)計(jì)不確定性加劇將拖累經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。有地區(qū)報(bào)告特別指出了政府長(zhǎng)期停擺給經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來的下行風(fēng)險(xiǎn)。

綜合自：央視新聞

責(zé)編：萬健祎

校對(duì)：呂久彪