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凱發(fā)電氣(300407)10月13日晚公告，公司擬以簡易程序向特定對象發(fā)行股票募資3億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后用于基于全棧自主可控的供電自動化產(chǎn)品技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、軌道交通供電大模型研發(fā)平臺建設(shè)項(xiàng)目。

凱發(fā)電氣一直致力于軌道交通領(lǐng)域自動化技術(shù)的應(yīng)用與創(chuàng)新，在多年的發(fā)展中已形成較為完整的軌道交通自動化產(chǎn)品體系和突出的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，具備行業(yè)先發(fā)與品牌優(yōu)勢，積累了豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和核心技術(shù)儲備，并具備國內(nèi)多款主流核心芯片的應(yīng)用開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擁有多種規(guī)格產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)和制造能力。

據(jù)凱發(fā)電氣介紹，公司正處在業(yè)務(wù)快速擴(kuò)展與戰(zhàn)略升級的關(guān)鍵時期。在深度上，公司近年持續(xù)推進(jìn)從傳統(tǒng)的供電自動化系統(tǒng)向智能供電調(diào)度、智能牽引變電所、智能輔助監(jiān)控等更高價值產(chǎn)品迭代，對底層技術(shù)的智能化水平提出了更高要求；在廣度上，公司積極拓展智慧車站、智慧運(yùn)維等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，這些新增長點(diǎn)的培育亟需前沿技術(shù)作為支撐。傳統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)模式已難以滿足公司多元化、智能化的發(fā)展需求。

公司本次發(fā)行擬構(gòu)建智能一體化的生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)供電自動化系列成套產(chǎn)品的全棧自主可控和穩(wěn)定生產(chǎn)。通過自主生產(chǎn)可有效提升供電自動化產(chǎn)品核心部件的良率和整體產(chǎn)品質(zhì)量，并進(jìn)一步降本增效，提升盈利能力。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，本次發(fā)行將基于國家關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，采用自主可控的芯片、數(shù)據(jù)庫和操作系統(tǒng)，研發(fā)新一代嵌入式軟硬件平臺、監(jiān)控平臺及系統(tǒng)樣機(jī)，實(shí)現(xiàn)對供電自動化系列產(chǎn)品的技術(shù)升級和進(jìn)一步創(chuàng)新，落實(shí)國家產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的戰(zhàn)略目標(biāo)。

通過本次發(fā)行，公司將積極研究和探索人工智能大模型技術(shù)，用AI以及行業(yè)專用大模型來賦能公司產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)公司核心技術(shù)的全面迭代升級，進(jìn)一步鞏固和提升行業(yè)地位，提高公司整體研發(fā)實(shí)力和核心競爭力。

據(jù)了解，得益于能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、智能電網(wǎng)建設(shè)、新能源發(fā)電、IDC建設(shè)的快速發(fā)展，隨著數(shù)字化、智能化技術(shù)的深入應(yīng)用，電力系統(tǒng)對高效、穩(wěn)定、安全運(yùn)行的要求日益提高，電力自動化技術(shù)在發(fā)電、輸電、配電和用電等各個環(huán)節(jié)的應(yīng)用不斷深化。在上述環(huán)節(jié)中使用到的交流及直流保護(hù)產(chǎn)品、智能監(jiān)控及運(yùn)維產(chǎn)品等，均可成為凱發(fā)電氣供電自動化系列產(chǎn)品的拓展應(yīng)用場景。

凱發(fā)電氣表示，本次發(fā)行公司將依托現(xiàn)有技術(shù)積累和行業(yè)資源優(yōu)勢，基于大模型、深度學(xué)習(xí)、知識圖譜等新一代人工智能技術(shù)，開發(fā)智能交互、故障智能診斷、設(shè)備健康管理等智能化功能，賦能供電自動化產(chǎn)品，提升軌道交通供電系統(tǒng)的智能化水平。本次發(fā)行將有助公司在深耕軌道交通領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，積極探索供電自動化技術(shù)和產(chǎn)品在新能源、新型電力系統(tǒng)、智慧校園、智慧港口、數(shù)據(jù)中心等應(yīng)用場景的推廣應(yīng)用，培育公司第二增長曲線。