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長城汽車 (sh601633) +添加自選
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  • 2025-09-29 17:52
    投資者_(dá)1748312407939:貴司為何長期以來都是經(jīng)營指標(biāo)優(yōu)異,而股價不漲?是否與魏總胡亂議論別人有關(guān)
    長城汽車:您好,長城汽車非常重視投資者的利益,致力于通過科學(xué)、穩(wěn)健的市值管理策略與可持續(xù)的股東回報機(jī)制,支持汽車產(chǎn)業(yè)健康、良性發(fā)展。同時,長城汽車更致力于堅守品質(zhì)紅線,打造高品質(zhì)產(chǎn)品,持續(xù)提升核心競爭力,力求為股東創(chuàng)造更大價值。長城汽車秉承公開、平正、公正透明的企業(yè)文化理念,面向全球用戶,堅守造車初心,讓良心造車回歸本質(zhì),讓誠信造車回歸本質(zhì),讓核心技術(shù)引領(lǐng)造車回歸本質(zhì),讓科技實(shí)現(xiàn)平權(quán)。針對短期股價波動,公司希望投資者客觀、理性看待,謝謝。
  • 2025-09-29 17:47
    投資者_(dá)1620205934000:2024年年度財務(wù)報告第四節(jié)管理層討論與分析中,記錄的2024年的研發(fā)投入合計104.46億元,而財務(wù)報表附注(七)研發(fā)支出中記錄的2024年度研發(fā)支出合計144.65億元,請問造成該差異的原因是什么?謝謝。
    長城汽車:您好,公司研發(fā)投入按其性質(zhì)分為費(fèi)用化投入和資本化投入。研發(fā)投入反映的是當(dāng)年度新增的投入金額,研發(fā)投入的統(tǒng)計范圍不包含以前年度已資本化形成的無形資產(chǎn)在本年度的攤銷金額。以2024年為例,當(dāng)年研發(fā)費(fèi)用中包含專有技術(shù)攤銷金額為40.19億元,該金額屬于對歷史資本化支出的分期攤銷,而非當(dāng)期新增投入,因此導(dǎo)致研發(fā)投入與研發(fā)費(fèi)用的差異,謝謝。
  • 2025-09-29 17:27
    投資者_(dá)1751262305516:您好,今年的分紅日期什么時候公布?
    長城汽車:您好,長城汽車高度重視股東回報,分紅方案將嚴(yán)格依據(jù)《公司章程》規(guī)定,結(jié)合經(jīng)營業(yè)績、戰(zhàn)略發(fā)展及現(xiàn)金流狀況等綜合因素制定,具體需經(jīng)董事會及股東大會審議通過后披露。請您關(guān)注公司公告,及時獲取權(quán)威信息,謝謝。
  • 2025-09-29 17:27
    投資者_(dá)1751355623744:請問貴司6月宣布的付款賬期控制在60天以內(nèi),目前完成情況如何?是否已達(dá)到60%?
    長城汽車:您好,長城汽車秉持長期主義,始終遵循“真心伙伴、合作共贏”的供應(yīng)商合作理念,恪守平等、公正、誠信,嚴(yán)守合同、準(zhǔn)時付款,持續(xù)維護(hù)和優(yōu)化與供應(yīng)商的合作環(huán)境。長城汽車全面貫徹《保障中小企業(yè)款項支付條例》的相關(guān)要求,并積極響應(yīng)中國汽車工業(yè)協(xié)會《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》。在支付方式上,一律采用電匯和銀行承兌匯票,杜絕電子憑證支付;在已開展縮短賬期的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步優(yōu)化支付流程。長城汽車愿與行業(yè)伙伴共同努力,構(gòu)建協(xié)同發(fā)展、互利共贏的“整車一零部件”產(chǎn)業(yè)生態(tài),攜手推動汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,謝謝。
  • 2025-09-29 17:27
    投資者_(dá)1740551303622:同樣是長城汽車A股和H股股價走勢為何不同?難道不是同一家公司?每次利好消息刺激下,港股股價打雞血一樣上漲?A股永遠(yuǎn)是病懨懨的?貴公司市場管理,股價管理是不是存在嚴(yán)重偏頗或問題?還是A股和H股的散戶股東是區(qū)別對待的?
    長城汽車:您好,A股和港股走勢差異主要受市場環(huán)境、投資者結(jié)構(gòu)、流動性等因素影響,公司始終重視全體投資者的利益,致力于通過科學(xué)、穩(wěn)健的市值管理策略與可持續(xù)的股東回報機(jī)制,支持汽車產(chǎn)業(yè)健康、良性發(fā)展。同時,長城汽車更致力于堅守品質(zhì)紅線,打造高品質(zhì)產(chǎn)品,持續(xù)提升核心競爭力,力求為股東創(chuàng)造更大價值。長城汽車秉承公開、平正、公正透明的企業(yè)文化理念,面向全球用戶,堅守造車初心,讓良心造車回歸本質(zhì),讓誠信造車回歸本質(zhì),讓核心技術(shù)引領(lǐng)造車回歸本質(zhì),讓科技實(shí)現(xiàn)平權(quán),謝謝。
  • 2025-09-29 17:27
    投資者_(dá)1751274702841:@長城汽車請問公司有沒有意識到對待起名這件事太輕率了?不成體系,頻繁變更名稱,這樣不利于品牌場景成長。
    長城汽車:您好,感謝您對品牌命名體系的關(guān)注與寶貴建議。公司始終重視品牌建設(shè)的系統(tǒng)性與持續(xù)性,命名體系的建立遵循“用戶共創(chuàng)”理念,并由品牌戰(zhàn)略委員會及專業(yè)團(tuán)隊從市場洞察、用戶調(diào)研、文化內(nèi)涵等多維度進(jìn)行科學(xué)論證與動態(tài)管理。未來我們將繼續(xù)通過用戶共創(chuàng)平臺與專業(yè)團(tuán)隊協(xié)作,持續(xù)提升命名體系的戰(zhàn)略支撐力與品牌價值,歡迎您持續(xù)提出建議,助力品牌穩(wěn)健成長,謝謝。
  • 2025-09-29 17:26
    投資者_(dá)1717894434000:當(dāng)代中國汽車行業(yè),短期主義、無底線炒作等不良風(fēng)氣橫行,而公司專注造車技術(shù),堅持長期主義,也在時刻防備著資本的裹挾,這也是值得肯定的。但是同時,管理層似乎對于公司二級市場股價也毫不關(guān)心,這很不明智!要知道,在二級市場關(guān)注、投資長城汽車股票的股民,很多是公司汽車產(chǎn)品的用戶或潛在用戶。公司的股價深度關(guān)系到公司的市場形象和市場占有率。所以,請適當(dāng)關(guān)注一下公司二級市場的股價和小股東的關(guān)切。
    長城汽車:感謝您的認(rèn)可,長城汽車非常重視投資者的利益,致力于通過科學(xué)、穩(wěn)健的市值管理策略與可持續(xù)的股東回報機(jī)制,支持汽車產(chǎn)業(yè)健康、良性發(fā)展。同時,長城汽車更致力于堅守品質(zhì)紅線,打造高品質(zhì)產(chǎn)品,持續(xù)提升核心競爭力,力求為股東創(chuàng)造更大價值。長城汽車秉承公開、平正、公正透明的企業(yè)文化理念,面向全球用戶,堅守造車初心,讓良心造車回歸本質(zhì),讓誠信造車回歸本質(zhì),讓核心技術(shù)引領(lǐng)造車回歸本質(zhì),讓科技實(shí)現(xiàn)平權(quán),謝謝。
  • 2025-09-29 17:26
    投資者_(dá)1750162303887:請問貴公司自2023年以來是否出口歐盟國家
    長城汽車:您好,長城汽車銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,出口到170多個國家和地區(qū),海外銷售區(qū)域覆蓋歐洲區(qū)域、泰國、巴西、澳大利亞、沙特、南非、智利、厄瓜多爾等多個國家和地區(qū)的核心城市商圈,海外渠道超1400家,謝謝。
  • 2025-09-29 17:25
    投資者_(dá)1751247063643:董秘你好,國家規(guī)定自2025年7月1日起,新生產(chǎn)的營運(yùn)貨車必須強(qiáng)制安裝電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)和自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)等智能安全裝置是否屬實(shí),貴公司現(xiàn)在及以后生產(chǎn)的貨車都會裝備AEBS和ESC系統(tǒng)嗎
    長城汽車:您好,公司將持續(xù)關(guān)注并跟蹤國家對于營運(yùn)貨車強(qiáng)制安裝電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)和自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)等智能安全裝置的要求,并嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)予以實(shí)施,感謝您對公司的關(guān)注和支持。
  • 2025-09-03 17:22
    投資者_(dá)1717894434000:請問公司的Hi4技術(shù)申請了專利嗎?Hi4-G重卡大約什么時候可以上市?
    長城汽車:您好,截至8月30日,Hi4家族共申請專利350項,授權(quán)232項,總應(yīng)用量為107項。今年3月,長城汽車發(fā)布的重卡超級電混架構(gòu)Hi4-G專為重卡干線物流設(shè)計,集成三擎八擋十模核心技術(shù),配備獨(dú)創(chuàng)的重卡8擋智能混動變速器,支持混動多擋位智能切換,適配平原高速、山區(qū)爬坡、重載起步等場景,動力響應(yīng)效率提升20%,同時達(dá)成柴油與電力的高效協(xié)同,綜合馬力超1000匹,并首創(chuàng)三擎智能動力架構(gòu)(P2+P2.5雙電機(jī)+柴油機(jī)),雙電機(jī)獨(dú)立控制,上坡助力、下坡回收,山區(qū)場景續(xù)航提升15%。6月,長城混動重卡G1050正式上市,深入用戶使用場景,將需求痛點(diǎn)轉(zhuǎn)化為技術(shù)亮點(diǎn),打造出商用車專用Hi4-G超級混動技術(shù),以“全場景節(jié)油、整車動力強(qiáng)勁、操控智能輕便、駕駛舒適安全”的產(chǎn)品亮點(diǎn),打破傳統(tǒng)燃油重卡的技術(shù)瓶頸,讓用戶在“提效”和“降本”之間不再左右為難,謝謝。
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