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造車新勢(shì)力之后，不少傳統(tǒng)主機(jī)廠也交出了自己9月的最新“成績(jī)單”。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，比亞迪以39.63萬輛的銷量成績(jī)領(lǐng)跑。具體來看，9月，比亞迪插混車型的銷量為18.80萬輛；純電車型的銷量為20.51萬輛，同比上漲24.31%。今年前9個(gè)月，比亞迪全年累計(jì)銷量已達(dá)326萬輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)18.64%。

中信證券研報(bào)認(rèn)為，比亞迪在9月發(fā)布的方程豹鈦7銷量超市場(chǎng)預(yù)期，疊加后續(xù)仍有新車型批量上市，比亞迪有望在旺季迎來銷量爆發(fā)。2025年，公司的全球化、高端化、智能化、電動(dòng)化戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，全球競(jìng)爭(zhēng)力與品牌價(jià)值持續(xù)凸顯，看好比亞迪作為全球新能源汽車龍頭的投資價(jià)值。

吉利9月銷量創(chuàng)新高

9月，吉利汽車銷量約27.3萬輛，同比增長(zhǎng)35%。其中，新能源車銷量約為16.5萬輛，同比增長(zhǎng)81%。吉利汽車9月總銷量、新能源車銷量均創(chuàng)歷史新高，2025年前三季度累計(jì)銷量已達(dá)到2024年全年的銷量。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，吉利汽車新能源車?yán)塾?jì)銷量約為116.8萬輛，同比增長(zhǎng)114%。目前，吉利汽車的新能源車滲透率持續(xù)提升，9月新能源車滲透率達(dá)60.49%，其中，領(lǐng)克的新能源車滲透率再創(chuàng)新高，9月達(dá)到79.3%。

奇瑞控股集團(tuán)披露，公司9月銷量約為28萬輛，同比增長(zhǎng)14.7%，其中，新能源車銷量約為9.2萬輛，同比增長(zhǎng)55.4%。1~9月，奇瑞控股集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量200萬輛，系歷史上最快速度突破年內(nèi)200萬輛大關(guān)。

而就在9月，奇瑞控股集團(tuán)完成了港股IPO（首次公開募股）。據(jù)公司招股書披露，本次IPO募集資金凈額的35%將用于多車型研發(fā)以擴(kuò)大產(chǎn)品組合，25%投入下一代汽車及先進(jìn)技術(shù)研發(fā)（含10%電動(dòng)化技術(shù)升級(jí)與15%智能駕駛研發(fā)）。按奇瑞控股集團(tuán)計(jì)劃，2025年將推出60余款新車型和新版本乘用車，覆蓋燃油與新能源車全品類，為持續(xù)增長(zhǎng)注入動(dòng)能。

從招股書披露信息來看，今年前3個(gè)月，奇瑞控股集團(tuán)來自新能源車的收入為186.65億元，占比進(jìn)一步提升至27.3%。

長(zhǎng)安汽車9月銷量約26.6萬輛，同比增長(zhǎng)25%。其中，新能源車銷量約10.3萬輛，同比增長(zhǎng)87%，創(chuàng)歷史新高。長(zhǎng)城汽車9月銷量約為13.4萬輛，同比增長(zhǎng)23.29%，其中，新能源車銷量約為4.6萬輛，同比增長(zhǎng)52.55%，刷新歷史紀(jì)錄。

車市迎新品密集發(fā)布期

從目前各傳統(tǒng)車企披露的新能源車9月銷量成績(jī)單來看，“增長(zhǎng)”成為共性。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)方面認(rèn)為，9月進(jìn)入“金九銀十”傳統(tǒng)旺季，疊加國(guó)補(bǔ)資金全面落地及地方性購車補(bǔ)貼密集跟進(jìn)，部分地區(qū)補(bǔ)貼先到先得，消費(fèi)者購車熱情釋放。不過，目前地方政策偏向于補(bǔ)貼高價(jià)車型，一些地方推出分檔補(bǔ)貼的政策，不利于主流車市的發(fā)展，不利于小城市及縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的新能源車普及，進(jìn)一步抑制了車市的增長(zhǎng)速度。

自今年的成都車展之后，汽車市場(chǎng)迎來了新一輪新產(chǎn)品密集發(fā)布期。9月，尚界H5、至境L7、理想i6、領(lǐng)克07EM- P、秦PLUS EV/DM-i等多款新車上市。

對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)方面認(rèn)為，本次成都車展期間，車企推出大量新款車型，部分新品定價(jià)一步到位，引發(fā)熱銷。目前，車市的乘用車百人保有量偏低與高端車型過多的供需矛盾加大。這些新車型更多地具有“523”特色，即車長(zhǎng)5米、寬度近2米、軸距近3米，目前仍處緩慢增長(zhǎng)期，由于缺乏爆款的入門級(jí)普及類重磅車型，新品貢獻(xiàn)度低于預(yù)期。