9月30日,四維圖新(002405.SZ)發(fā)布關于對外投資及財務資助的關聯(lián)交易公告,宣布以現(xiàn)金及資產(chǎn)形式出資對鑒智開曼投資及提供財務資助。根據(jù)公告,公司在現(xiàn)金端擬出資2.5億元人民幣,以0.2538美元/股(鑒智開曼C+輪融資價格)認購138,423,368股C+類優(yōu)先股。資產(chǎn)注入方面,公司擬向鑒智開曼間接全資子公司北京鑒智轉(zhuǎn)讓公司所持圖新智駕100%股權(quán),認購鑒智開曼發(fā)行的1,092,383,785股普通股。
本次戰(zhàn)略投資將推動雙方智駕業(yè)務深度融合,共同向主機廠提供覆蓋低中高階、兼容多芯片平臺的智能駕駛解決方案矩陣,同時也標志著四維圖新在新型Tier1的戰(zhàn)略路徑上走深走實。
戰(zhàn)略投資整合智駕資源,構(gòu)建全場景解決方案矩陣
據(jù)了解,鑒智開曼在中高階智駕領域已具備明確技術特色。其專注于中高階智駕軟件算法開發(fā),以強AI及算法工程化能力為基礎,以視覺為核心,打造智能駕駛的關鍵軟件算法,為主機廠和汽車零部件供應商提供高性價比、高可靠性的智能駕駛解決方案。
具體到本次交易的股權(quán)安排,本次交易完成后,公司將持有鑒智開曼39.14%股份,成為其第一大股東,但并非控股股東。未擁有過半數(shù)表決權(quán),鑒智開曼董事會5個席位,公司有權(quán)提名不超過2名董事,未過半數(shù)。因此公司雖為鑒智開曼第一大股東,但對鑒智開曼不構(gòu)成控制,這意味著鑒智開曼將保持相對獨立的運營屬性。
從公告核心內(nèi)容來看,本次戰(zhàn)略投資的核心目標在于推動四維圖新與“新鑒智”的智駕業(yè)務深度融合。交易完成后,“新鑒智”將正式成為四維圖新旗下智能駕駛業(yè)務的核心平臺,依托其成熟的量產(chǎn)工程化交付實力,構(gòu)建覆蓋地平線與高通雙芯片平臺,并貫通低、中、高各階智能駕駛需求的軟硬件一體化產(chǎn)品體系,更好地滿足不同主機廠的差異化需求。
值得關注的是,此次整合并非簡單的業(yè)務疊加,而是雙方優(yōu)勢資源的深度協(xié)同。四維圖新在高精度地圖、數(shù)據(jù)合規(guī)、數(shù)據(jù)閉環(huán)生態(tài)、AI新基建等領域積累的技術能力,將與“新鑒智”在智駕算法開發(fā)、工程化交付等方面的經(jīng)驗形成互補,可進一步提升整體解決方案的競爭力。
行業(yè)深度整合提速,智駕布局根基扎實
將視角拉至行業(yè)層面,本次交易也與當前智能駕駛行業(yè)的發(fā)展趨勢高度契合。當前,L3級自動駕駛開始進入商業(yè)化元年,智能駕駛技術下沉至中低端市場。市場競爭促使車企將中高階智駕功能下放至10萬元至15萬元級車型。這一方面帶來“智駕平權(quán)”的深入推進,另一方面產(chǎn)品“質(zhì)價比”也成為相關企業(yè)的考驗——在嚴苛的價格條件之下,實現(xiàn)超越同級車型的智駕功能體驗成為基本能力。
在此背景下,智能駕駛行業(yè)正處于深度整合階段。近期即有消息報道,吉利控股集團近期對吉利系內(nèi)部智駕公司、團隊進行了一輪大整合。同時傳統(tǒng)主機廠紛紛放緩自研步伐,轉(zhuǎn)而通過資本手段綁定外部技術供應商,獨立的優(yōu)質(zhì)智駕標的愈發(fā)稀缺。
四維圖新的智駕業(yè)務布局正與這一行業(yè)趨勢同頻。根據(jù)2025年半年報,公司上半年智駕業(yè)務圍繞技術突破、客戶交付與戰(zhàn)略布局實現(xiàn)多項關鍵進展。國內(nèi)市場基本盤持續(xù)夯實,長城、北汽等客戶的智駕解決方案交付有序推進。
更值得一提的是,四維圖新在上半年推出了智駕新范式的AI新基建(AI Infra as a Service)服務架構(gòu),旨在全面賦能智能駕駛?cè)湕l發(fā)展。該架構(gòu)構(gòu)建了全生命周期閉環(huán),可支撐高階駕駛技術的高效開發(fā)與落地應用。依托AI新基建智駕數(shù)據(jù)處理方案,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的全流程閉環(huán)管理,助力車企降低研發(fā)成本。目前,AI基建業(yè)務獲得訂單,成功服務合資頭部車廠客戶。
未來,隨著“新鑒智”與公司現(xiàn)有業(yè)務協(xié)同效應的逐步釋放,以及AI新基建、數(shù)據(jù)合規(guī)等技術的持續(xù)迭代,四維圖新有望在智能駕駛商業(yè)化浪潮中進一步擴大市場份額,積極把握智能駕駛行業(yè)加速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇,持續(xù)強化公司在智駕賽道上的核心競爭力,助力業(yè)務實現(xiàn)規(guī)模性增長。(CIS)