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猛士系列商標(biāo)引入新合資公司,東風(fēng)與華為升級合作
來源:第一財經(jīng)作者:黃琳2025-09-18 09:38

在嵐圖即將獨立上市之際,東風(fēng)汽車旗下另一自主品牌猛士也有了新動向。9月17日晚間,東風(fēng)集團股份(00489.HK)官宣與東風(fēng)汽車有限公司、襄陽控股及襄高投資訂立投資協(xié)議,通過出資方式共同成立合資公司,注冊資本84.7億元,該合資公司未來將聚焦猛士品牌,專注智能越野車輛的制造與銷售。

第一財經(jīng)記者了解到,此次,東風(fēng)集團股份出資的無形資產(chǎn)使用權(quán)包括猛士系列的商標(biāo)權(quán)、車型平臺及智能駕駛專有技術(shù)資產(chǎn)組的許可使用權(quán)。上述合資公司成立后,東風(fēng)猛士生產(chǎn)基地將包括襄陽工廠、武漢工廠和十堰工廠,三家工廠生產(chǎn)的車型各有側(cè)重。其中,襄陽工廠將側(cè)重輕越野乘用車、武漢工廠將傾向重越野乘用車。此前,襄陽工廠生產(chǎn)車型主要為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的高端品牌英菲尼迪。

相關(guān)人士告訴記者,隨著東風(fēng)集團股份即將私有化退市和新能源轉(zhuǎn)型加速,東風(fēng)猛士在上述合資公司中的業(yè)務(wù)層組織架構(gòu)、運營模式將接近于新勢力品牌,品牌更為獨立、管理更現(xiàn)代化,但暫未有上市規(guī)劃。目前,合資公司的管理層仍待商榷。

根據(jù)規(guī)劃,合資公司將按照市場化原則組建,建立扁平化、獨立的內(nèi)部治理體系和多元化的企業(yè)管理機制,實現(xiàn)資源共享,構(gòu)建“政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同”的發(fā)展新機制,同時新公司也有更加靈活的自主決策權(quán),在襄陽原本以燃油商用車生產(chǎn)為主的基礎(chǔ)上,提升當(dāng)?shù)匦履茉闯擞密嚠a(chǎn)值。

除此之外,新合資公司的成立也讓華為車BU與車企的合作模式再度引發(fā)市場關(guān)注。根據(jù)規(guī)劃,新合資公司是東風(fēng)公司與華為未來全面深化合作的重要一步,雙方將在智能汽車產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域深化合作。東風(fēng)猛士與華為的合作模式進入介于“HI”模式和“智選車”模式之間的新模式,類似于廣汽與華為合作的華望汽車。

基于新合資公司合作,華為將開放自身流程與體系能力,東風(fēng)公司則將引入華為IPD(集成產(chǎn)品開發(fā))/IPMS(集成產(chǎn)品營銷與服務(wù))等管理方法,與東風(fēng)現(xiàn)有流程體系的協(xié)同創(chuàng)新,汽車央企與ICT企業(yè)深度融合。

責(zé)任編輯: 胡青
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