證券時報
張彤
2025-07-26 12:35
證券時報記者 陳雨康
以“啟航低空經(jīng)濟，賦能千行百業(yè)”為主題的2025國際低空經(jīng)濟博覽會7月23日至7月26日在上海舉辦。近300家低空產(chǎn)業(yè)鏈上下游參展商帶來了無人機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）、飛行模擬器、航空增程器等尖端成果，其中，超19款產(chǎn)品實現(xiàn)了博覽會全球首發(fā)，25件產(chǎn)品為國內(nèi)首發(fā)展品。值得關注的是，許多展品均實現(xiàn)了完全國產(chǎn)化，技術水平也達到了全球領先。
“空中救護車”飛進了展館。維新宇航自主研發(fā)的Vector 5全球首款7座3噸級商用載人（載貨、EMS）多用途eVTOL在本屆博覽會上實現(xiàn)了全球首發(fā)。記者獲悉，這是全球首款專為醫(yī)療救援（EMS）和搜索救援（SAR）設計的大載重eVTOL飛行器，最大載荷達680公斤，最大航程為300公里，巡航速度可達每小時250公里。
維新宇航總經(jīng)理助理孫梟在接受證券時報記者采訪時表示，這款Vector 5飛行器的研發(fā)和生產(chǎn)均是100%國產(chǎn)化，其機艙長達3米多，可容納一系列基礎醫(yī)療設施，包括長達2.3米的擔架等。預計今年年底，Vector 5飛行器將實現(xiàn)首次試飛，明年開始取證，2027年—2028年進入量產(chǎn)階段。
如同高速公路上的汽車離不開服務區(qū)、加油站等設施，未來低空飛行器也有專屬的“收費站”“服務區(qū)”和“加油站”。來到上海航眺科技有限公司展區(qū)，垂直載人飛行器立體智能起降平臺（模型）栩栩如生地出現(xiàn)在眼前。該平臺適用于eVTOL等先進飛行器及各類垂直起降設施，是低空經(jīng)濟基礎設施的重要組成部分。
上海航眺科技有限公司總經(jīng)理張超對證券時報記者表示，這款立體智能起降平臺，區(qū)別于傳統(tǒng)停機坪，可以理解為低空飛行器的“收費站”“服務區(qū)”和“加油站”。作為裝配式平臺，它的內(nèi)部涵蓋21套系統(tǒng)，包括高壓充電裝置、消防系統(tǒng)、商業(yè)體等。這套平臺的組裝非常便捷，只需要不到15天即可完成。目前該套產(chǎn)品的在手訂單充足，預售訂單額已超過80億元。未來，垂直載人飛行器立體智能起降平臺將在許多城市鋪開建設。
隨著eVTOL等低空飛行器的商業(yè)化進程提速，低空飛行員將成為未來職場的“香饃饃”，飛行員培訓無疑是一片藍海。
上海艾麥迪航空科技有限公司帶來了首發(fā)展品——仟米壹號eVTOL飛行模擬器。記者從展位上獲悉，這款eVTOL飛行模擬器創(chuàng)新性地將虛擬現(xiàn)實和混合現(xiàn)實技術應用于低空飛行訓練，打造數(shù)字孿生的低空空域、三維沉浸的訓練環(huán)境、全動仿真的低空飛行模擬器，為培養(yǎng)eVTOL試飛員、飛行員、維修人員等提供低成本、高仿真、高安全、沉浸式的創(chuàng)新解決方案。
上海艾麥迪航空科技有限公司執(zhí)行董事丁捷在接受證券時報記者采訪時表示，此次展出的仟米壹號是國內(nèi)首臺eVTOL飛行模擬器。該模擬器可以1：1還原eVTOL飛行時的所有操作和狀態(tài)，助力eVTOL飛行員的日常訓練。在模擬器的幫助下，飛行員的訓練時間可以縮短約70%，國際上訓練一名eVTOL飛行員往往需要8個月左右，仟米壹號則只需要3個月。培養(yǎng)一名飛行員的成本也下降了約七成。公司在eVTOL飛行模擬器上的技術水平已達到國內(nèi)絕對領先，力爭通過2—3年追趕海外競爭對手。
業(yè)內(nèi)人士表示，當前低空經(jīng)濟發(fā)展的核心要素為產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、場景。低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)是根基，生態(tài)支撐起環(huán)境，場景拉動需求。通過展覽、論壇、演示等形式，深度剖析產(chǎn)業(yè)趨勢，有利于進一步完善生態(tài)要素配置、加速場景落地實踐，搭建起政產(chǎn)學研用深度融合平臺，為低空經(jīng)濟注入強勁發(fā)展動能。
