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近日，孚能科技(688567)在互動平臺上透露，上海時(shí)的科技是公司重要客戶，公司向其獨(dú)家供應(yīng)配套于E20機(jī)型的第二代半固態(tài)eVTOL電池。

此前，阿聯(lián)酋企業(yè)Autocraft與上海時(shí)的科技近期在上海簽署采購協(xié)議，訂單金額高達(dá)10億美元，用于采購350架E20 eVTOL，這也是截至目前中國最大的單筆eVTOL意向采購訂單。資料顯示，此次簽單的E20為時(shí)的科技旗艦型號eVTOL，采用傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型，最高時(shí)速可達(dá)320公里，最大航程200公里，有效載荷450公斤，可搭載5人，兼具垂直起降能力與高效巡航性能。

作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體，eVTOL的電池性能直接決定整機(jī)安全與效能，因此對電池的技術(shù)要求遠(yuǎn)高于乘用車，尤其在能量密度、放電倍率、安全性等方面提出了更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。孚能科技此次獲得eVTOL頭部企業(yè)的獨(dú)家供應(yīng)訂單，也意味著其市場認(rèn)可度正逐步提升。

除了與上海時(shí)的科技的合作外，根據(jù)孚能科技3月20日公告，公司正式獲得廣東匯天航空航天科技有限公司（簡稱“小鵬匯天”）的定點(diǎn)開發(fā)通知書，成為其下一代飛行汽車原理樣機(jī)的高壓動力電池、高壓連接器及低壓連接器的核心供應(yīng)商。

7月21日，孚能科技(688567)最新披露一份投資者關(guān)系活動記錄顯示，公司還積累了廣汽、東風(fēng)、三一、一汽解放、美國頭部eVTOL客戶、零重力、吉利沃飛等多領(lǐng)域的固態(tài)電池頭部客戶資源，且已陸續(xù)送樣頭部人形機(jī)器人公司、全球頭部物流無人機(jī)公司。

孚能科技在機(jī)構(gòu)交流中表示，計(jì)劃于2025年推出并即將交付第一代硫化物全固態(tài)電池，該電池采用高鎳三元正極+高硅負(fù)極，能量密度高達(dá)400Wh/kg，展現(xiàn)出公司在電池能量密度提升上的成果。到2026年，孚能科技將推出第二代硫化物全固態(tài)電池，正極材料升級至富鋰錳基/高鎳正極，并采用鋰金屬負(fù)極，能量密度進(jìn)一步提升至500Wh/kg。2027年，公司將推出第三代硫化物全固態(tài)電池，實(shí)現(xiàn)能量密度向500Wh/kg以上水平躍遷，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展。

在全固態(tài)電池量產(chǎn)布局上，孚能科技將量產(chǎn)時(shí)間表有望提前。根據(jù)公司規(guī)劃，2025年8月將完成硫化物全固態(tài)電池送樣；年底前實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池中試線投產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)60Ah硫化物全固態(tài)電池的小批量交付；2026至2027年將推進(jìn)小批量量產(chǎn)裝車，并配套建設(shè)GWh級生產(chǎn)線；預(yù)計(jì)到2030年，將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)目標(biāo)。

國泰海通證券認(rèn)為，固態(tài)電池具備高能量密度、高安全性，能夠滿足車端、低空、人形機(jī)器人等領(lǐng)域的特殊需求。當(dāng)前半固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)裝車，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程早于全固態(tài)電池。人形機(jī)器人、低空等成本敏感度相對較低的領(lǐng)域，固態(tài)電池應(yīng)用早于車端。目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，迭代正式開啟，正在從0到1加速邁進(jìn)。隨著固態(tài)電池性能不斷提升以及產(chǎn)業(yè)化加速落地，長期看好固態(tài)電池發(fā)展。