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特朗普和馬斯克又鬧翻了，特斯拉直接“中槍”！

7月1日，特斯拉美股盤前跳水一度跌超7%。截至發(fā)稿，特斯拉仍跌超4%。

據(jù)央視新聞消息，美國東部時(shí)間7月1日凌晨，美國總統(tǒng)特朗普在社交平臺發(fā)帖，回應(yīng)美國企業(yè)家馬斯克對其力推的“大而美”減稅及支出法案的抨擊。

特朗普在帖文中稱，“埃隆·馬斯克在強(qiáng)力支持我競選總統(tǒng)之前，早就知道我強(qiáng)烈反對‘電動汽車強(qiáng)制令’。這太荒謬了，這一直是我競選活動的主要部分。電動汽車沒問題，但不應(yīng)該強(qiáng)迫每個(gè)人都擁有一輛。”

“馬斯克獲得的補(bǔ)貼可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歷史上任何一個(gè)人?！碧乩势毡硎荆绻麤]有補(bǔ)貼，馬斯克可能不得不關(guān)門大吉，回到南非老家，不再有火箭發(fā)射、衛(wèi)星或電動汽車生產(chǎn)；或許應(yīng)該讓政府效率部認(rèn)真地審視一下馬斯克及其公司所獲得的補(bǔ)貼。

上個(gè)月初，特朗普與曾擔(dān)任其政府效率部負(fù)責(zé)人的馬斯克關(guān)系公開破裂，雙方一度通過公開發(fā)聲和社媒發(fā)帖互懟。特朗普當(dāng)時(shí)就曾威脅要取消馬斯克旗下企業(yè)的政府合同。但之后，雙方關(guān)系出現(xiàn)緩和跡象。可近來，隨著“大而美”法案在美國國會參議院“闖關(guān)”，馬斯克再次接連發(fā)帖抨擊這一法案。

6月29日，特朗普談及他與馬斯克的關(guān)系時(shí)稱，馬斯克“有點(diǎn)沮喪”，他的近期行為“不當(dāng)”。 “我和他沒有太多交談，但我認(rèn)為馬斯克是個(gè)很棒的人，我知道他會一直做得很好?！碧乩势栈貞?yīng)，“馬斯克是個(gè)聰明人。他曾和我一起參加競選活動。但后來他有點(diǎn)沮喪，這是不合適的。”

據(jù)媒體報(bào)道，“大而美”法案內(nèi)容涉及大幅度削減稅率、新能源補(bǔ)貼和社會保障支出等。馬斯克近期多次批評“大而美”法案。馬斯克于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日發(fā)帖稱，那些支持該法案的議員應(yīng)該感到羞愧，如果法案通過，第二天就會成立“美國黨”。

馬斯克在6月早些時(shí)候也曾批評“大而美”法案。特朗普當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱，馬斯克的不滿源于該法案提議取消電動汽車消費(fèi)者的稅收抵免，這影響了馬斯克作為特斯拉首席執(zhí)行官的利益。

7月1日，特斯拉官方微博宣布，Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型迎來升級：續(xù)航更長，CLTC續(xù)航提升至753公里；動力更強(qiáng)，百公里加速升級至3.8秒。

因續(xù)航里程提升，特斯拉中國將Model 3長續(xù)航版售價(jià)上調(diào)至28.55萬元起，此前價(jià)格為27.55萬元。Model 3后輪驅(qū)動版和高性能全輪驅(qū)動版價(jià)格保持不變，依舊是23.55萬元和33.95萬元。

特斯拉公司預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三上午公布季度交付數(shù)據(jù)，分析師普遍預(yù)測其交付量將有下滑。根據(jù)Visible Alpha匯總的預(yù)測數(shù)據(jù)，該公司第二季度交付量預(yù)計(jì)略低于40萬輛，較去年同期報(bào)告的逾44萬輛下降約10%。與此同時(shí)，產(chǎn)量預(yù)計(jì)將從去年同期的410831輛增至約434200輛。