5月14日晚,小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博發(fā)布消息稱,“#雷軍微博設(shè)置關(guān)注100天才能評論#這個熱搜有點(diǎn)小題大做,雷總設(shè)置關(guān)注100天才能評論已經(jīng)好長一段時間了,主要是為了防水軍?!?/p>
據(jù)悉,今日早些時候,有媒體報道稱,小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍更改微博設(shè)置,只允許關(guān)注100天以上的粉絲評論,相關(guān)話題引發(fā)討論。
值得注意的是,近期作為造車新勢力的小米陷入輿論風(fēng)波。3月29日,一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版發(fā)生嚴(yán)重事故,車輛撞擊后起火致3人死亡,引發(fā)巨大輿論危機(jī),雷軍的社交媒體隨后便停更多日,僅在小米15周年當(dāng)天簡短發(fā)聲,之后又進(jìn)入“停更”狀態(tài),雷軍本人也未再在公開場合露面。
在小米SU7嚴(yán)重車禍風(fēng)波之后,小米SU7的高端車型小米SU7 Ultra近期又陷入了虛假宣傳的爭議,面臨數(shù)百位車主的退車危機(jī)。
多名SU7 Ultra準(zhǔn)車主認(rèn)為,其高價選裝的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋存在虛假宣傳問題。5月7日晚間,小米汽車公開致歉并推出補(bǔ)償方案,但不少消費(fèi)者并不認(rèn)可這一方案,進(jìn)行無損退車維權(quán)。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報道,目前已有準(zhǔn)車主自發(fā)組建了維權(quán)群,入群人數(shù)已超過400人。
此前的5月10日早間,小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在微博恢復(fù)健身打卡,并發(fā)文稱:“過去一個多月是我創(chuàng)辦小米以來最艱難的時期?!崩总姺Q,其間情緒比較低落,取消了一些會議和出差計劃,也暫停了社交媒體互動。最近看了很多朋友的留言,“逐漸找回前行的勇氣和信心,狀態(tài)開始逐步恢復(fù)。”